全面分析輪胎企業(yè)將大幅度降價
2012/8/20 10:25:21
據(jù)世界輪胎巨頭陸續(xù)發(fā)布的上半年年報顯示，輪胎企業(yè)銷售量出現(xiàn)下降，銷量與盈利指標(biāo)嚴(yán)重背離。這是世界輪胎行業(yè)新世紀(jì)以來少有的現(xiàn)象。從原材料、需求、供應(yīng)等多角度分析，輪胎再維持目前價格幾無可能，8月后或?qū)㈤_始一輪較大幅度降價。
輪胎需求不足驅(qū)動價格下降。今年上半年輪胎需求的兩個先行指標(biāo)固定資產(chǎn)投資和公路客運量同比增速雙雙下滑，制造業(yè)指數(shù)及運輸指數(shù)連續(xù)多月處于較低水平。進(jìn)入7月后，運輸本應(yīng)進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，但是今年運輸行業(yè)旺季不旺。汽車廠商銷售不暢，對輪胎采購的積極性不太高。市場人士也反映，經(jīng)銷商儲貨的意愿極低，擔(dān)心輪胎會降價，幾乎到了幾條幾條進(jìn)輪胎的地步。盡管各企業(yè)大搞促銷活動，并承諾價格未來下降補(bǔ)價差，但經(jīng)銷商更愿看到實在的降價。
生產(chǎn)能力過剩將加速輪胎價格向下。我國輪胎結(jié)構(gòu)性過剩是不爭的事實，尤其是全鋼載重輪胎現(xiàn)生產(chǎn)能力在1.3億條以上，而國內(nèi)正常需求加上出口總計在1億條以下。今年以來，國內(nèi)很多輪胎企業(yè)都維持在低開工率的狀態(tài)。部分中小型輪胎企業(yè)目前已經(jīng)停工，而大型輪胎企業(yè)有的開工率也不足六成。盡管如此，我國輪胎庫存居高不下，總庫存150多億條，仍處歷史高位，現(xiàn)大多輪胎企業(yè)廠區(qū)都堆滿輪胎。過剩的生產(chǎn)能力及高庫存，將使輪胎銷售競爭更加激烈化，寧讓利潤不讓市場的心態(tài)，可能會加速輪胎價格下降。
輪胎需求不足，生產(chǎn)能力過剩，輪胎庫存高企，在目前橡膠低價情況下，輪胎企業(yè)無法再咬定目前價格。預(yù)測輪胎向下是大概率事件，而且價格下降將分步進(jìn)行，第一輪價格下降就在8月后。
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