大數據引領智慧出行智能設備應找準需求
2014/9/3 9:09:25
現在，除了聊微信、看視頻、查地圖、打車，移動互聯網還能做什么？除了手機、平板電腦和健康手環，移動互聯網還能怎么用？在上周舉行的互聯網大會上，這兩個問題的答案初現端倪，種種智能應用讓人眼花繚亂，也讓人們的生活應用場景與網絡的“對接”前所未有地豐富起來。
截至今年6月底，手機網民規模已達5.27億。來自市場研究機構的數據顯示，2014年第二季度我國移動互聯網收入同比實現翻番，由去年的210億元增加到440億元。在種種智能應用背后，又蘊含著怎樣能生出“真金白銀”的商機？
找不準用戶的“剛需”，正是目前智能設備發展中所面臨的一大問題。工信部規劃設計所信息網絡部主任徐志遠也坦言，“大家還沒有找到用戶的痛點，到底智能設備能夠怎樣不可替代地滿足用戶需求?！币灾劣谥悄茉O備往往陷入同質化競爭的困境。
不過，從本屆互聯網大會來看，也有廠商試圖將可穿戴設備與自己的業務鏈相結合。如果不是看到實物，很難想象世紀佳緣這家主打婚戀介紹的網站也會推出一款智能手環。這款名為“MissU”的情侶手環具有震動傳情、語音留言、定位和SOS緊急求助功能。
阻礙智能設備，特別是可穿戴設備發展的另一“瓶頸”問題是耗電。介紹說，從目前實踐來看，廠商一方面是根據應用的場景來設計專門的低功耗的處理器，并且通過電子墨水技術、融合背景光等技術降低顯示功耗。另一方面也在大力研究電池續航問題?！耙恍┬滦偷碾姵丶夹g正在探索，比如說新空氣電池，可以讓可穿戴設備10年不用充電?！?
盡管智能交通的產業鏈和價值鏈目前還沒有真正形成，但智能交通的市場前景非常廣闊。國家政策方面對于智能交通領域也給予了一定的傾斜。
高德地圖是國內首家上線實時路況信息和躲避擁堵服務的手機地圖。據了解，高德地圖的道路交通數據主要有兩個來源，一個是3億高德地圖導航用戶生成的眾包數據，每個人在使用交通導航服務的時候，都是實時交通信息的分享者。
在互聯網大會上，還有許多“智慧交通”領域的新應用受到追捧，比如“寶駕租車”、“PP租車”等。近日因為獲得千萬美元級別融資的“哈哈拼車”，在互聯網大會上也“大出風頭”。用戶只需動動手指，輕觸手機屏幕，就能找到拼車的車輛，從拼車需求發出到上車，快的用時不到半分鐘，這種效率同樣來自大數據技術對碎片化需求的整合。
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