發(fā)改委介入薩博混局嚴(yán)防競爭導(dǎo)致報價虛高
2011/5/21 9:09:19
瑞典汽車公司薩博在中國攪起的收購大戰(zhàn)終于引起相關(guān)政府部門的介入。記者獨家獲悉，就在薩博又一次與龐大汽貿(mào)集團在5月16日達成閃電協(xié)議后，國家發(fā)改委牽頭在5月18日組織了一場小型“協(xié)商會”。而會談的主角就是這起跨國競購案中“涉案”的幾家車企。
“主要意思就是我們自己的企業(yè)不要內(nèi)部抬價，終導(dǎo)致自己利益受損，讓境外企業(yè)獲益。”參會的某車企新聞發(fā)言人告訴記者。
薩博收購案浮出水面僅半個月，政府力量就直接介入。這其中的推動力正是薩博目前的亂局：在短短兩周內(nèi)，薩博在中國一女三嫁的尷尬局面就再度升級。
從結(jié)合至分手只用了9天的華泰，到因兩年前就已收購薩博產(chǎn)品和技術(shù)而分外“緊張”的北汽，再到同樣覬覦能在薩博危難時趁勢抄進的龐大、長城抑或青年，凡是在這起競購案中閃現(xiàn)的名字，都隨時可能在這場薩博亂局中突然成為“主角”。
而背后涉及的債權(quán)人、股東、政府、銀行、經(jīng)銷商、競購對象等多個利益方的互相關(guān)系更為混亂。
“世爵怎么想的，其他企業(yè)怎么想的，現(xiàn)在誰都不知道。”參與競購的車企高層表示。
“會是昨天開的，至于有哪些企業(yè)參加，不方便說，但大家應(yīng)該也能猜到。”知情人士在5月19日接受記者采訪時表示。
據(jù)稱，發(fā)改委召集此次協(xié)調(diào)會的目的就是從政府層面出發(fā)，對這起對外收購?fù)顿Y項目各方進行協(xié)調(diào)。
“大概意思就是大家不要背靠背地競爭，要多溝通。避免報價虛高，終造成國內(nèi)自己企業(yè)受損失，而境外被收購方從中獲益的結(jié)果。”
發(fā)改委希望終達到“既要通過跨國收購發(fā)展產(chǎn)業(yè)，同時也不要造成經(jīng)濟上受損失”的目的。
業(yè)內(nèi)分析指出，作為涉及國家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的一起跨國收購，第一關(guān)要過的就是發(fā)改委，協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌工作自然也是由發(fā)改委負責(zé)，但不排除商務(wù)部、汽車工業(yè)協(xié)會也會從中進行協(xié)調(diào)的可能性。
而對于這次會議的效果，某參與者告知，大家還會按照自己的想法和原有的機制進行競購，但在出價時會更為理性，必要時互相進行一定層面的溝通。
“國家是不允許出現(xiàn)一女三嫁這種局面的。當(dāng)年羅孚在中國一女兩嫁就導(dǎo)致了政府力量介入。薩博如今這么亂的局面，而且現(xiàn)在剛上市的經(jīng)銷商集團也介入到如此大規(guī)模的跨國并購中，這種狀況下政府肯定要出面進行一定的約束。”某國際咨詢公司汽車分析師指出。
而參與其中的企業(yè)人士也表示，“這是件好事，對整個收購來說，有了政府的主導(dǎo)，我們也感覺更踏實了。”
該人士透露，發(fā)改委并沒有就這起跨國收購進行路線設(shè)置。而對于這其中是否有北汽政府公關(guān)的因素在內(nèi)，目前仍無法確認。
據(jù)悉，針對某一項在國內(nèi)有多家意向單位的跨國收購?fù)顿Y項目，由發(fā)改委牽頭進行協(xié)調(diào)的做法一直是有理可循的。但薩博收購案目前已造成的“競爭亂局”是促使發(fā)改委發(fā)出此次“召集令”的主要原因。
而世爵CEO穆勒近日在北美向媒體講述的世爵究竟如何與華泰終達成合作協(xié)議的背后故事，以及落魄薩博在中國成為“香餑餑”的過程。
這位自稱與中國人共事了25年之久，做過律師，善于籌集資金的老練商人，近數(shù)周來一直為完成兩件棘手的任務(wù)疲于奔命：一件是重新啟動薩博工廠所需的3000萬歐元流動資金；另一項就是到中國找到一個能協(xié)助世爵共同打理好薩博品牌的中國合作伙伴。
“到后與這三家企業(yè)進行談判的時候，可以說任何一家開出的條件都讓人無法拒絕。我們在談判時處于極為有利的地位。我的立場就是可以將薩博作為一個獨立歐洲車企出售給你們，如果你們放棄了這一機會，等待這一機會的還大有人在。”
穆勒還不無得意地說，“事實上，我是在同一家酒店與三個買家進行商談的。整個過程完全可以拍一部電影。我每天工作24個小時，在三個房間里，與三個完全不同的買家進行磋商。”“談判并非想象中那樣有趣，結(jié)果重要。中國人會張開雙臂擁抱這一品牌的。”
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