日系車為挽救銷售現已自掏腰包
2012/10/10 10:52:22
隨之9月份釣魚島爭奪中日方面無法達成一致，出現白熱化階段，我國為表示抗議日本的過分行為，拒絕購買任何日本生產的產品。10月9日獲悉，日本六大汽車廠商豐田、本田、日產、馬自達、鈴木和三菱先后公布的9月在華銷量，比去年同期減少了35%-63%，平均跌幅達四成以上，整個日系車已經深陷困局之中。
日本三大汽車巨頭豐田汽車、日產汽車和本田汽車公司9日公布的數據顯示，三大車企9月在華銷售遭遇滑鐵盧。其中，豐田汽車在華銷量同比大幅下降49%至44100輛，日產汽車銷量同比減少35%至76066輛，本田汽車銷量減少41%至33931輛。
據報道，這是自2008年可獲得相關數據以來，豐田汽車和日產汽車首次出現如此大的降幅，同時也是本田汽車自2011年5月份以來的低銷量。
除了上述三大車企外，其他日系車企在華銷售狀況也十分糟糕。其中，馬自達汽車9月份在華汽車銷量同比大幅下滑35%至過去19個月新低，三菱汽車和鈴木汽車同期銷售分別大幅下滑43%和63%。
10月9日上午，內容為“客戶零負擔”的一紙賠償方案發放到全國數百家一汽豐田4S店，與此同時，廣汽豐田也發出了《關于受損車輛客戶關懷的通知》。另外，為了挽救市場頹勢，拉回銷售，豐田還加大了舊車置換的補貼力度，購買新車給予高2萬元補貼。
據悉，北京十余家本田、日產、馬自達、鈴木4S店，均未發現類似豐田的補償措施。不過在此之前，因市場低迷，包括東風日產、廣汽本田在內的日系車廠家已經自掏腰包救市，包括對全國經銷商給予庫存補貼，給經銷商減壓，共同御寒。
對此，有業內人士分析稱，日系車企業的經濟損失不可避免，關鍵是現在要表現出一種積極的態度和解決問題的誠意，來維護品牌形象，但何時能將消費者信心恢復到此前水平，仍是未知。
對于日系車9月份的銷量廠商也難以言表其心情，日系車損失的市場都被別國搶占，韓國、德國等汽車銷售都比去年有明顯的增長。對這種只能說是自作自受。
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