華菱汽車入選第四批國(guó)家創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)
2010/9/19 9:44:44
近日，國(guó)家科技部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委、中華全國(guó)總工會(huì)聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于確定第四批創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)的通知》，安徽華菱汽車股份有限公司成為國(guó)家選定的81家創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)之一
近日，國(guó)家科技部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委、中華全國(guó)總工會(huì)聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于確定第四批創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)的通知》，安徽華菱汽車股份有限公司成為國(guó)家選定的81家創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)之一。
國(guó)家創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)是根據(jù)國(guó)家科學(xué)技術(shù)部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委、中華全國(guó)總工會(huì)確定的試點(diǎn)企業(yè)條件，優(yōu)先選擇科技創(chuàng)新能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)企業(yè)成為國(guó)家創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)。試點(diǎn)企業(yè)須具有企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、持續(xù)創(chuàng)新能力、行業(yè)帶動(dòng)性和自主品牌(擁有省部級(jí)以上名牌產(chǎn)品或知名商標(biāo)；新產(chǎn)品、新服務(wù)或采用新工藝帶來的銷售收入占當(dāng)年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的20%以上)等條件。進(jìn)入國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè)梯隊(duì)的企業(yè)，將成為國(guó)家科技計(jì)劃重點(diǎn)支持的對(duì)象，在創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)、科技人才和科技成果轉(zhuǎn)化等方面給予優(yōu)先支持。
自2003年成立以來，華菱公司通過走“引進(jìn)、消化吸收和再創(chuàng)新”的道路，系統(tǒng)消化了日本三菱重卡技術(shù)，并在此基礎(chǔ)不斷進(jìn)行創(chuàng)新，加大研發(fā)投入，大力發(fā)展自主品牌，取得了多方面成果和技術(shù)上的新突破：形成了以產(chǎn)品研發(fā)、試驗(yàn)、制造和產(chǎn)業(yè)信息化技術(shù)等為核心的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；獲得100多項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利、外觀專利和新型實(shí)用專利；產(chǎn)品系列覆蓋180-440馬力段，形成了以華菱重卡、華菱之星和星凱馬為代表的三大產(chǎn)品平臺(tái)；新產(chǎn)品銷售率占年銷售收入的70%左右，技術(shù)性能指標(biāo)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
華菱汽車多年來的不斷努力，形成了自己獨(dú)特的自主創(chuàng)新發(fā)展模式，也給汽車行業(yè)創(chuàng)造了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，受到國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)矚目：
在決定進(jìn)入重型卡車開發(fā)領(lǐng)域時(shí)，華菱汽車就確立了明確的自主發(fā)展戰(zhàn)略：開發(fā)自主品牌，與跨國(guó)公司展開競(jìng)爭(zhēng)，把引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)作為實(shí)現(xiàn)自主開發(fā)的重要手段。這就決定了華菱堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的道路。
2003年，華菱汽車以1400萬(wàn)元人民幣與三菱扶桑簽訂了為期十年的技術(shù)合作協(xié)議。華菱汽車與三菱技術(shù)合作的戰(zhàn)略意圖十分明確：引進(jìn)、消化和吸收三菱技術(shù)，提高自主創(chuàng)新能力，開發(fā)自主品牌。因此，從談判開始，華菱就選派大量技術(shù)骨干參與。談判成功后，華菱將主要投資和重點(diǎn)放在自主開發(fā)平臺(tái)和生產(chǎn)線建設(shè)上。在組裝過程中學(xué)習(xí)、消化、吸收三菱技術(shù)，把學(xué)習(xí)到的知識(shí)用在開發(fā)自主品牌上。同時(shí)，華菱汽車還通過與多個(gè)外國(guó)公司合作，同時(shí)充分利用國(guó)內(nèi)重卡零部件配套體系，以自主創(chuàng)新為主，博采眾長(zhǎng)，把自主開發(fā)的重點(diǎn)放在整車系統(tǒng)的匹配、集成和優(yōu)化上，牢牢掌握整車設(shè)計(jì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。這種策略即有利于充分利用國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有重卡技術(shù)，通過引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新，迅速形成自己的技術(shù)能力，又避免了與外國(guó)公司的知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛。
華菱公司對(duì)引進(jìn)技術(shù)人才不遺余力，靈活運(yùn)用多種手段，通過招聘，拉同學(xué)、校友、老鄉(xiāng)加盟等，從二汽、北京福田、沈陽(yáng)金杯、濟(jì)南重汽、濟(jì)南二機(jī)床、徐工、春蘭汽車等單位引進(jìn)20多名技術(shù)骨干，在短期內(nèi)聚集了一批汽車研發(fā)精英，迅速增強(qiáng)了華菱的技術(shù)力量。為留住人才，華菱實(shí)踐了事業(yè)留人、感情留人的承諾。在生活上，給予技術(shù)人員無(wú)微不至的關(guān)懷和全力支持，解除他們的后顧之憂；在事業(yè)上，對(duì)他們充分信任，委以重任，為他們施展才華提供廣闊的發(fā)展舞臺(tái)。通過這些激勵(lì)措施，研發(fā)人員找到了發(fā)揮他們才能的舞臺(tái)，極大地調(diào)動(dòng)了他們的積極性。華菱的迅速發(fā)展，主要就是得益于成功的人才戰(zhàn)略。
華菱在人才引進(jìn)上不惜代價(jià)，在人才培養(yǎng)上也是如此。每年華菱都選派大批技術(shù)人員和工人到國(guó)外培訓(xùn)。近幾年送到日本、德國(guó)、意大利、美國(guó)、新加坡等國(guó)家培訓(xùn)的人員達(dá)500多人次。同時(shí)，還邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外專家來華菱進(jìn)行技術(shù)交流。公司與湖南大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等國(guó)內(nèi)知名高校建立人才培訓(xùn)合作關(guān)系，每年選派大批技術(shù)和管理人員參加培訓(xùn)和深造，提升公司技術(shù)和管理水平。公司還鼓勵(lì)員工通過函授、自考、電大多種渠道進(jìn)行進(jìn)修，華菱報(bào)銷70%的學(xué)費(fèi)。從領(lǐng)導(dǎo)到員工，自覺學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)，華菱成為一個(gè)名副其實(shí)的學(xué)習(xí)型企業(yè)。
1萬(wàn)臺(tái)重卡生產(chǎn)線和廠房設(shè)計(jì)，就是華菱和機(jī)械工業(yè)第九設(shè)計(jì)研究院合作完成的。在重卡自主開發(fā)過程中，華菱還與清華大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等高校開展了技術(shù)合作。華菱公司第二代新產(chǎn)品星凱馬系列就是與意大利博通設(shè)計(jì)公司、湖南大學(xué)國(guó)家車身試驗(yàn)室等研發(fā)機(jī)構(gòu)聯(lián)合完成的。
華菱公司第一代的自主開發(fā)只用了短短三年時(shí)間，第二代產(chǎn)品的時(shí)間則更短，這在大企業(yè)是難以實(shí)現(xiàn)的。因?yàn)椋笃髽I(yè)往往采用串行開發(fā)模式，開發(fā)任務(wù)分配到各個(gè)獨(dú)立的開發(fā)部門中，下一個(gè)開發(fā)流程要等上一個(gè)開發(fā)流程完成后才進(jìn)行。華菱公司采用并行開發(fā)模式，由技術(shù)骨干組成開發(fā)小組，幾個(gè)流程同時(shí)開發(fā)，不僅節(jié)約了資金，也節(jié)約了時(shí)間，為產(chǎn)品上市贏得了時(shí)間。
入選國(guó)家創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)后將為華菱公司帶來更大的發(fā)展機(jī)遇和空間，通過承擔(dān)國(guó)家科技項(xiàng)目、參與制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將在更大程度上提升華菱公司創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)華菱公司更加健康科學(xué)的發(fā)展。
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