福州年底將建成大陸距臺(tái)灣最近修船廠
2010/10/9 9:44:19
福建華東船廠負(fù)責(zé)人9日向記者介紹，總投資20億元人民幣的福建華東船廠一期修船項(xiàng)目年底投入使用。此項(xiàng)目既是福建最大的修船項(xiàng)目，又是大陸離臺(tái)灣最近的修船廠，對(duì)接海峽東岸修船產(chǎn)業(yè)極為有利
福州市巨資打造臺(tái)灣海峽最佳修造船基地，位處福州羅源灣北岸的福建華東船廠年內(nèi)將建成大陸離臺(tái)灣最近的修船項(xiàng)目。
福建華東船廠負(fù)責(zé)人9日向記者介紹，總投資20億元人民幣的福建華東船廠一期修船項(xiàng)目年底投入使用。此項(xiàng)目既是福建最大的修船項(xiàng)目，又是大陸離臺(tái)灣最近的修船廠，對(duì)接海峽東岸修船產(chǎn)業(yè)極為有利。
此間船舶界人士陳堅(jiān)告訴記者，大陸的修船價(jià)格不到臺(tái)灣的一半左右，福建華東船廠修船項(xiàng)目建成后，擁有250余艘3萬(wàn)噸級(jí)到30萬(wàn)噸級(jí)船舶的大修能力，開足修理量，可以為臺(tái)灣船舶界節(jié)省兩億多美元的大修費(fèi)用。
陳堅(jiān)說(shuō)，羅源灣有著良好的避風(fēng)條件，且大陸沿海從舟山至珠江口之間約800海里的區(qū)域內(nèi)并無(wú)大型修船廠，在地理上又同臺(tái)灣接近，使得羅源灣一帶極可能形成兩岸修造船業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。
目前，福州市打造臺(tái)灣海峽最佳修造船基地已形成了多點(diǎn)呼應(yīng)，除了有馬尾船政歷史底蘊(yùn)支撐下的馬尾造船業(yè)，亦有隨著中國(guó)改革開放以來(lái)不斷壯大聞名全國(guó)的平潭造船業(yè)，加之新近崛起的羅源現(xiàn)代造船業(yè)，都欲借海峽兩岸造船業(yè)交融共進(jìn)的歷史機(jī)遇，謀求大發(fā)展。
據(jù)悉，福建省交通運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司正在福州籌建福建船舶交易中心，該交易中心將推動(dòng)在福州建成具有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的船舶交易平臺(tái)，不僅建立完整的船舶信息數(shù)據(jù)庫(kù)，還規(guī)定國(guó)際航行船舶、港澳航線船舶必須在此平臺(tái)進(jìn)行透明交易。從制造業(yè)、修理業(yè)到交易平臺(tái)的全線建設(shè)，福州打造臺(tái)灣海峽最佳修造船基地已見雛形。
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