小米與滴滴合作會成社會化營銷新趨勢嗎
2015/8/18 10:46:58
如果你的手機界面僅允許裝十個APP，你會保留哪幾個?與半年前相比，對于一個普通用戶來說，有可能會多了一個外賣APP或者出門打車APP，它會和你的Q Q、微博以及微信一樣被保留下來。對于你來說，這是增加了與世界連接的方式。但對于廠商來說，特別是善于社會化營銷的廠商來說，這又增加了一條可以通向用戶的渠道。
沒錯，這個機會最近就被小米看中了。上周末小米旗下新品手機紅米note2正式上市，小米官網(wǎng)與滴滴打車APP同時成為首發(fā)平臺。也就是說，在小米官網(wǎng)正式開放購買前，用戶能通過滴滴平臺搶先拿到紅米note2。這也是手機廠商第一次選擇跟O 2O出行平臺試水合作。之所以引起關注，是因為小米的社會化營銷，曾一度被大眾和媒體視為標桿競相模仿。
比如，小米最初的品牌運營是在論壇。因為小米的第一個產(chǎn)品是手機的超級系統(tǒng)，它需要刷機和破解ROM權限，使用它有很大的門檻——— 所以選擇論壇而非當時正紅火的微博來完成。再比如，其曾在QQ空間做了紅米的獨家發(fā)布，因為紅米用戶以及QQ空間用戶的高度吻合，大概用了90秒的時間10萬臺售罄。
其實不難看出來，小米每次選擇不同的營銷平臺，目的都非常明確：論壇是為了方便呈現(xiàn)品牌，微博適合做品牌拉升，QQ空間適合做活動，而微信則是當成了一個客戶平臺在使用。
此次，與滴滴的合作，按照小米聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁林斌的官方說法：“滴滴作為移動出行平臺，擁有海量高活躍且有良好付費習慣的消費群體，對于活躍在城市的年輕用戶來說，滴滴打車是日常生活必備的應用，而這部分群體正是小米手機的潛在消費者。”
從新聞的角度來看，小米和滴滴的合作無疑是一個很好的新聞傳播點。但對于小米和滴滴來說，還不止于此。小米在過去幾年中培養(yǎng)了不少鐵桿粉絲。因為小米的產(chǎn)品性價比等優(yōu)勢，米粉的消費能力并非足夠強，所以對于小米而言，在面向中高端用戶、品牌突破等方面有一定程度上的瓶頸。但最近小米也在嘗試挖掘潛在消費者。與滴滴合作，兩者的粉絲有一定的重合度，但同時亦有區(qū)隔，區(qū)隔便是小米在平時的社區(qū)里無法觸及到的用戶。
除此之外，兩者或寄托于此構(gòu)建新的商業(yè)模式。現(xiàn)在當人們對互聯(lián)網(wǎng)思維以及參與感這些詞麻木的時候，與當下最熱門的商業(yè)模式嫁接，或有一定的想象空間。話說回來，從小米滴滴聯(lián)手秀恩愛的角度來看，企業(yè)究竟該如何更好進行社會化營銷呢?
據(jù)了解，小米團隊每次在做營銷時，都會對各個社會化平臺以及目標用戶做一次非常全面的了解，從而找到不同社會化平臺的亮點，同時進一步抓住平臺上的用戶來進行合作。這點無疑是值得企業(yè)學習的。
其次，社會化推廣或營銷，最重要的是用戶參與并發(fā)出聲音。社會化營銷最核心的并不是企業(yè)發(fā)出什么樣的聲音，而是企業(yè)的用戶能發(fā)出什么樣的聲音。讓更多的人參與進來并幫助企業(yè)去做營銷，這才是社會化營銷的關鍵。
第三，不難發(fā)現(xiàn)，除了用戶的口碑傳播，小米也慢慢開始選擇廣告的配合。所以，對于企業(yè)而言，僅僅復制小米的模版并非有效，更要找到適合自身DN A的營銷路數(shù)。當下，營銷渠道也正在變得多元。
總之，在對各個社交網(wǎng)站以及社會化平臺的屬性了解的基礎上，以產(chǎn)品的設計能力以及線上營銷能力為雙翼，偶爾配合線下體驗營銷，同時有產(chǎn)品供應鏈的強力支撐，第一時間來解決用戶的訴求和抱怨。這樣的幾大要素已經(jīng)是當下一個品牌想要突圍的標配。
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