車市消費者如皇帝 車主是怨婦
2011/12/22 10:23:19
皇帝三宮六院七十二妃，想想這美事，就讓人羨慕，還有三年一次的大選秀，世間美女竟在其中，車市也是如此，消費者就是當今的皇帝。
令龍顏大悅的，是各種車型花枝招展、各地車商低聲下氣。在家里，靜觀電視上車企廣告片美輪美奐，細讀雜志上的宣傳文案婉約深邃。在車展，車商畢恭畢敬遞上精美的宣傳冊，還有真人美女扭腰助興。在4S店，先不說熱茶冰咖、空調軟椅，那店小二微微彎曲的身形，讓朕不由得把胸膛挺了又挺；公關小姐輕柔的職業化問候，也顯得朕更加中氣十足、氣宇軒昂。再看那待選的車子，個個粉黛生輝，靜靜待在那里等著皇上臨幸。
然而，皇上也有皇上的難處。先不提家里可能有正宮把持朝綱，就算是自己大權在握，也要登錄網上銀行，讓戶部算一算國庫是否充裕。房貸月供、柴米油鹽、娛樂交友、孩子教育……不是所有皇上都是唐宗宋祖、康熙乾隆；也并不都有行宮別院、八旗六駿；舉債度日的也不僅僅是冰島、希臘！大多數皇上都要好好考慮性價比。
待價而沽的候選妃子如果出身顯赫望族，如蘭博基尼，定會令國威大振。可惜彩禮錢不是朕所能承擔。而且，礙于娘家的權勢，朕還要花費大量資財精心供養——據說配一把車鑰匙、貼一層薄膜就要成千上萬的銀兩，還得飲用大量97油料。要么就選公認的大家閨秀吧，如大眾、通用、豐田之類。但番邦女子雖姿色出眾、才藝卓絕，無奈迎親路途遙遠，海關雁過拔毛，娶親成本實在高昂。回過頭來看看國內小家碧玉，也有可圈可點之處。可惜本朝汽車工業創立僅數十載，本土品牌雖有品格優異者如奇瑞比亞迪，但大多重外部容貌而輕內在修為，動不動就東施效顰，擺出歐美豪門架勢。氣質養成豈是一代、兩代的功力？這么思來想去，合資品牌倒是一個很好的選擇。海外血統，讓她們秀外慧中，而家鄉水土也讓她們能夠適應社會文化——好，就選混血美女吧！
車型也挺難決斷。什么三廂兩廂、雙門四門、五座七座、轎跑越野、商務運動……各路美女搔首弄姿的還真容易挑花眼。看才藝，空間大、適應力強的SUV占上風。就像那楊玉環，精通音律，長袖善舞。可是，胖了點兒吧？車位小、道路窄、油價漲，胖大身形似乎不大符合國情。Out！三廂車纖細矯健如趙飛燕，但往往過于骨感，一家老小塞進去太緊張，路況適應力也不足，大雨天道路積水就容易趴窩。Out！貂蟬就不說了——據說是董卓系的，呂布試圖收購但未能成功，也說明資產結構比較復雜，背后還有政治陰謀。就像西方列強那家沃爾沃，冷不丁下嫁一民營土著公司，改姓中國了。而東瀛系的和服女子，停靠路邊總是擔心被砸。諸如此類，也要Out！
這么挑過來，選過去，在社區召集各位翰林豪杰，上汽車版遍訪山野隱士，去車展尋仙問藥……與此同時，還要應對那些濫發假情報爭寵的太監中介、張貼軟文誤導國君的宦官水軍。一句話：為了選妃，朕幾乎要不理朝政、疏于公務了，卻也沒有一個定奪。
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